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你见过最长的火车有多长呢？1000节车厢的有没有见过？就是那种车头在北京、车尾还在天津的。其实就是重载铁路列车啦，今天我们就来了解一下，这个重载铁路到底有多“重”！重载铁路是用于运载大宗散货的总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路。但也不是谁都能被称为重载铁路列车，想要被国际重载运输大家庭承认，必须满足以下三个条件中的两个：每列列车的牵引质量不少于8000吨，车辆轴重不小于27吨，铁路线路长度不少于150公里的区段，每年计费的货运量不少于4000万吨。这些条件无法满足的话，硬挤也是挤不进去哒。我国铁路重载技术已经走在了世界的前列，目前每列重载列车牵引质量已经达到1万吨至2万吨，远超国际重载运输协会的标准。重载列车是相对于普通货物列车而言的，重载列车和普通列车不同，差别就在列车编组的方式不一样。普通货物列车用一台韶山型电力机车就能拉上6000吨，如果想要拉到1万吨甚至2万吨，一台机车远远不够，就需要采用大功率机车，同时还要对货物列车进行组合。一般重载列车的组织形式有三种，分别是单元式重载列车、整列式重载列车和组合式重载列车。但是同高速铁路一样，重载铁路对轨道以下的基础性工程也有自己的高标准要求，影响铁路重载的基础性工程还是有钢轨间距、正线数目、限制坡度、最小曲线半径、轨道结构、道岔、轨枕和扣件、无缝线路、路基这几个方面。九大要素构成了整个线下基础，只要这九大要素满足要求重载铁路的运输就有了保证。好了！这下你知道它到底有多“重”了吧~顺便问一下，你知道我国第一条重载铁路叫什么吗？（素材来源于网络，侵删） |
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发表于 2023-9-9 15:45:29